Ε.Ε. – Από το 2027 τα κινητά πρέπει να έχουν αποσπώμενες μπαταρίες

Μέτρο με στόχο τη μείωση των ηλεκτρονικών αποβλήτων σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση και την αύξηση της διάρκειας ζωής των προϊόντων

Νέο μέτρο από την Ευρωπαϊκή Ένωση, υποχρεώνει η κατασκευή των κινητών συσκευών να προσαρμόζεται στην ανάγκες του χρήστη. Συγκεκριμένα, από τις 18 Φεβρουαρίου 2027, βάσει της οδηγίας EU 2023/1542, όλα τα νέα smartphones στην Ευρωπαϊκή Ένωση οφείλουν να διαθέτουν μπαταρίες που αλλάζουν εύκολα από τον πελάτη. Στόχος του μέτρου, είναι η μείωση των ηλεκτρονικών αποβλήτων σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση και η αύξηση της διάρκειας ζωής των προϊόντων. Mετά τις αλλαγές στα κινητά τηλέφωνα, που ισχύουν από την 1η Ιουνίου και τις διαδικασίες που επηρεάζονται, έρχονται και άλλες στα κινητά, από το επόμενο έτος. Τι θα συμβεί;

ΕΕ: Οι αλλαγές που θα εφαρμοστούν ανάλογα με το μοντέλο της συσκευής

Οι κανόνες εγκρίθηκαν το 2023, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου πακέτου μέτρων, και προβλέπουν ότι οι μπαταρίες σε φορητές συσκευές πρέπει να έχουν σχεδιασμό που επιτρέπει στον χρήστη να τις αφαιρεί και να τις αντικαθιστά χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία ή βοήθεια.

Να πούμε, ότι οι μπαταρίες στα smartphones και τα tablets είναι ενσωματωμένες στις συσκευές με τρόπο που επιτρέπει την αφαίρεση και αντικατάστασή τους μόνο από ειδικούς. Η νέα απαίτηση προβλέπει ότι οι μπαταρίες θα πρέπει να είναι αφαιρούμενες με τη χρήση «εμπορικά διαθέσιμων» εργαλείων. Αν απαιτούνται εξειδικευμένα εργαλεία, αυτά θα πρέπει να παρέχονται δωρεάν κατά την αγορά του τηλεφώνου ή του tablet.

Ωστόσο, το iPhone και τα Galaxy δύσκολα θα αλλάξουν. Τα σύγχρονα smartphones έχουν σχεδιαστεί γύρω από συγκεκριμένες προδιαγραφές. Λεπτό προφίλ, υψηλή αντοχή, προστασία από νερό και σκόνη, μεγαλύτερες μπαταρίες και πιο σύνθετα συστήματα καμερών.

14 Νοεμβρίου 2025

Φόροι στα πακέτα Temu, Shein και AliExpress από την Ευρωπαική Ενωση

Αλλάζει το χάρτη του εμπορίου -και όχι μόνο του ηλεκτρονικού – η χθεσινή απόφαση του Ecofin για την επιβολή τελωνειακών τελών στις ευρωπαϊκές εισαγωγές μικροδεμάτων αξίας μέσω ηλεκτρονικών παραγγελίας (πχ από Temu, Shein) έως 150 ευρώ.

Το πρώτο που θα συμβεί θα είναι να καταστούν πιο ακριβά τα σχετικά προϊόντα (τα οποία εμπορεύονται κινεζικές εταιρίες όπως η Temu) και συνεπώς λιγότερο ανταγωνιστικά ως προς την τιμή σε σχέση με άλλα. Αυτό όμως υπό τον όρο ότι οι ίδιες, πρώτα – πρώτα οι κινεζικές πλατφόρμες ηλεκτρονικών παραγγελιών δεν θα ρίξουν παρακάτω τις αρχικές τους τιμές, απορροφώντας το επιπλέον βάρος που θα φέρουν τα ευρωπαϊκά τέλη.

Από την άλλη μεριά, μέχρι να συμβεί αυτά, άλλες ευρωπαϊκές ή αμερικανικες πλατφόρμες θα έχουν την ευκαιρία να ανταγωνιστούν με καλύτερους όρους τις κινέζικες, αν και προφανώς πολλά από τα προϊόντα που εμπορεύονται παράγονται στην Κίνα και ήδη επιβαρύνονται περισσότερο λόγω του πολέμου των δασμών που έχει ξεκινήσει η Ουάσινγκτον.

Mιλώντας μετά το Εcofin, ο κοινοτικός επίτροπος Οικονομικών, Βάλντις Ντομπρόφσκις, ανέφερε πως «καταλήξαμε σε σημαντική πολιτική συμφωνία για να προχωρήσουμε με την κατάργηση του ορίου ελάφρυνσης των τελωνειακών δασμών για αγαθά αξίας έως 150 ευρώ που εισέρχονται στην ΕΕ.

Και συγκεκριμένα, συμφωνήσαμε να βρούμε μια εφαρμόσιμη λύση που θα εφαρμοστεί το συντομότερο δυνατό το επόμενο έτος.

Αυτό ανταποκρίνεται στον αυξανόμενο όγκο αγαθών που πωλούνται διαδικτυακά και αποστέλλονται απευθείας σε πελάτες στην ΕΕ από τρίτες χώρες, ιδίως την Κίνα.

Μόνο το 2024, εισήχθησαν 4,6 δισεκατομμύρια τέτοια είδη, με το 91% να προέρχεται από την Κίνα.

Η επιβολή τελωνειακών δασμών σε τέτοιες αποστολές αποτελεί σημαντικό βήμα προς την εξασφάλιση ισότιμων όρων ανταγωνισμού για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις και την περαιτέρω ενίσχυση της Τελωνειακής μας Ένωσης»

Σέφκοβις: Οι λιανοπωλητές, έχουν επανειλημμένα τονίσει την ανάγκη να αρθεί αυτή η στρέβλωση του ανταγωνισμού

Από την πλευρά του ο κοινοτικός επιτροπος εμπορίου, Μάρος Σέφκοφιτς επισήμανε πως «η επίτευξη πολιτικής συμφωνίας για την κατάργηση του ισχύοντος ορίου de minimis των 150 ευρώ για τους τελωνειακούς δασμούς στέλνει ένα ισχυρό μήνυμα ότι η Ευρώπη παίρνει στα σοβαρά τον θεμιτό ανταγωνισμό και την υπεράσπιση των συμφερόντων των επιχειρήσεών της».

Επίσης, ο Σέφκοφιτς επισήμανε πως «οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις, ιδίως οι λιανοπωλητές, έχουν επανειλημμένα τονίσει την ανάγκη να αρθεί αυτή η στρέβλωση του ανταγωνισμού χωρίς καθυστέρηση. Δεν πρόκειται για τεχνικό ζήτημα – πρόκειται για ζήτημα ικανότητας της Ευρώπης να υπερασπιστεί τα οικονομικά της συμφέροντα.

Το ίδιο αίσθημα επείγοντος επανέλαβαν οι ηγέτες στο πρόσφατο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.

Επομένως, είμαστε αποφασισμένοι να επιτύχουμε ακόμη ταχύτερα αποτελέσματα – το συντομότερο δυνατό το επόμενο έτος, αντί για το 2028.

Η Επιτροπή και το Συμβούλιο θα συνεχίσουν να συνεργάζονται στενά με τα κράτη μέλη για μια ρεαλιστική, προσωρινή λύση που μπορεί να εφαρμοστεί το συντομότερο δυνατό. Οι τεχνικές προκλήσεις δεν πρέπει να καθυστερήσουν τη δράση μας.

Η Ευρώπη πρέπει να είναι σε θέση να προστατεύει αποτελεσματικά τα σύνορά της και να τηρεί τον θεμιτό ανταγωνισμό. Γι’ αυτόν τον λόγο, η μεταρρύθμιση της Τελωνειακής μας Ένωσης παραμένει μία από τις κορυφαίες προτεραιότητές μου».

2 Ιουνίου 2025

Ε.Ε.: Ερχεται φόρος 2 ευρώ σε πακέτα από Shein και Temu

Για τη χώρα μας, σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, στην πλατφόρμα Temu και μόνο γίνονται ημερησίως 30.000-50.000 παραγγελίες χαμηλής αξίας.

Το τέλος διακίνησης θα επιβληθεί στα δέματα που έρχονται με couriers και κοστίζουν μέχρι €150 – Εξετάζεται το ενδεχόμενο επιβολής και τελωνειακών δασμών στα κινεζικά μικροδέματα.

Έρχεται «ευρω-φόρος» σε όλα τα πακέτα αγορών μέσω Διαδικτύου που εισάγονται από Κίνα. Η Κομισιόν σχεδιάζει να επιβληθεί μια χρέωση 2 ή 3 ευρώ ανά δέμα, ανεξαρτήτως αξίας, στα πάνω από 4,5 δισεκατομμύρια πακέτα που εισάγονται ετησίως στην Ευρωπαϊκή Ενωση.

Το μέτρο αφορά τα «φθηνά» προϊόντα που αγοράζονται μαζικά εξ αποστάσεως από Κίνα, Τουρκία ή άλλες χώρες, μέσω εφαρμογών σε κινητά και υπολογιστή (όπως Temu, Shein, Trendyol κ.ά.).

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το 2024 εισήχθησαν συνολικά 4,6 δισεκατομμύρια δέματα στην Ευρώπη, ενώ στις αρχές του 2025 καταγράφεται ανοδική τάση. Για την ώρα η πρόταση της Κομισιόν είναι να μπει «τέλος διεκπεραίωσης» ύψους 2 ευρώ σε κάθε πακέτο από αυτά, ασχέτως της αξίας του περιεχομένου του. Ωστόσο, η τελική επιβάρυνση ανά δέμα μπορεί να διαμορφωθεί και στα 3 ευρώ ή ψηλότερα, αναλόγως των αποφάσεων που θα ληφθούν.

Ο εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ και Κίνας με την Ε.Ε. φέρνει, έτσι, ανατροπές στις καταναλωτικές συνήθειες εκατομμυρίων χρηστών του Διαδικτύου και στην Ελλάδα.

Ωστόσο, ο αγώνας με όπλο τη φορολογία είναι διμέτωπος. Στο στόχαστρο μπαίνουν και οι διαδικτυακές υπηρεσίες ψυχαγωγίας και ενημέρωσης που παρέχονται και στην Ελλάδα από ψηφιακούς κολοσσούς όπως η Meta (Facebook, Instagram κ.ά.), η Google, το Netflix ή το Spotify κ.ο.κ. Γι’ αυτές σχεδιάζεται να επιβληθεί «φόρος ψηφιακών υπηρεσιών» της τάξεως του 3%-5% πιθανότατα, στα έσοδα που αποκομίζουν οι ψηφιακές πλατφόρμες με έδρα στο εξωτερικό, από συνδρομές και διαφημίσεις για υπηρεσίες που προσφέρουν και στη χώρα μας, όπως streaming, «σερφάρισμα», κοινωνική δικτύωση κ.λπ. μέσω κινητών συσκευών ή υπολογιστή.

Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει ότι οι αποφάσεις θα ξεδιπλωθούν από το καλοκαίρι και στο β’ εξάμηνο του 2025, με την Ελλάδα να πρωταγωνιστεί στις σχετικές διεργασίες σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Για τους Ελληνες καταναλωτές, αυτό θα σημάνει μια νέα εποχή στις online αγορές, όπου η αξία των προϊόντων θα κρίνεται όχι μόνο από την τιμή, αλλά και από την ποιότητα και τη συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Δέματα με «καπέλο»

Σε πρώτη φάση οι αποφάσεις θα αφορούν τις αγορές που γίνονται από τις εκπτωτικές εφαρμογές αγορών μέσω κινητού. Το σχέδιο προβλέπει να επιβληθεί άμεσα ένα εφάπαξ «τέλος εισαγωγής και διεκπεραίωσης» (handling fee) κατά την εισαγωγή των αγαθών από τρίτες χώρες για αξίες ακόμα και κάτω των 150 ευρώ, που μέχρι σήμερα απαλλάσσονται από δασμούς στα τελωνεία.

Με βάση την αρχική πρόταση της Κομισιόν για επιβάρυνση 2 ευρώ σε κάθε πακέτο αγορών που εισάγεται στην Ευρώπη, τα συνολικά έσοδα για την Ε.Ε. μπορούν να ανέρχονται στα 9-10 δισ. ευρώ τον χρόνο. Ωστόσο, αν αποφασιστεί να επιβληθεί υψηλότερη χρέωση (για παράδειγμα στα 3 ευρώ), «οριζόντια» ή κλιμακωτά ενδεχομένως, τα συνολικά έσοδα μπορεί να φτάσουν τα 10-15 δισ. ευρώ τον χρόνο.

Ο επίτροπος Εμπορίου, Μάρος Σέφτσοβιτς, έχει δεσμευτεί να αντιμετωπίσει την εκρηκτική αύξηση στον αριθμό των δεμάτων, τονίζοντας ότι έχει οδηγήσει σε κατακόρυφη άνοδο εισαγωγής επικίνδυνων, βάσει των κανόνων της Ε.Ε. προϊόντων, ενώ Ευρωπαίοι λιανέμποροι καταγγέλλουν αθέμιτο ανταγωνισμό από κολοσσούς του ηλεκτρονικού εμπορίου όπως οι Temu και Shein.

Με πληροφορίες από FT

24 Ιουνίου 20227 Μαρτίου 2024

Ενιαίος φορτιστής: Ένα βήμα πριν καθιερωθεί στην ΕΕ για όλες τις συσκευές, κινητά, τάμπλετ κλπ.

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τα κράτη-μέλη (Συμβούλιο) κατέληξαν σήμερα σε προσωρινή πολιτική συμφωνία για την εισαγωγή στην ΕΕ, έως το φθινόπωρο του 2024, ενός γενικού καθολικού φορτιστή για όλες τις μικρού και μεσαίου μεγέθους φορητές ηλεκτρονικές συσκευές.

Βάσει της συμφωνίας που επετεύχθη, μέχρι το φθινόπωρο του 2024, το USB Type-C θα γίνει στην ΕΕ η κοινή θύρα φόρτισης για όλα τα κινητά τηλέφωνα, τα tablet, τις κονσόλες βιντεοπαιχνιδιών χειρός, τα ακουστικά, τα φορητά ηχεία, τις ψηφιακές μηχανές, κ.α. , ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή τους. Για τους φορητούς υπολογιστές, ο κανονισμός θα ισχύσει σε δεύτερη φάση, έως 40 μήνες μετά την έναρξη ισχύος του.

Με την καθιέρωση ενός ενιαίου φορτιστή για ορισμένες ηλεκτρονικές συσκευές αναμένεται να μειωθούν τα ηλεκτρονικά απόβλητα και να διευκολυνθεί η ζωή των καταναλωτών που αναγκάζονται να συσσωρεύουν ασυμβίβαστους φορτιστές για τις διαφορετικές συσκευές τους.

Οι καταναλωτές θα λαμβάνουν σαφείς πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά φόρτισης των νέων συσκευών, διευκολύνοντάς τους να δουν εάν οι υπάρχοντες φορτιστές τους είναι συμβατοί. Οι αγοραστές θα μπορούν επίσης να επιλέξουν αν θέλουν να αγοράσουν νέο ηλεκτρονικό εξοπλισμό με ή χωρίς συσκευή φόρτισης.

Αυτές οι νέες υποχρεώσεις θα οδηγήσουν σε περισσότερη επαναχρησιμοποίηση φορτιστών και θα βοηθήσουν τους καταναλωτές να εξοικονομήσουν έως και 250 εκατομμύρια ευρώ ετησίως σε περιττές αγορές φορτιστών. Οι απορριφθέντες και αχρησιμοποίητοι φορτιστές εκτιμάται ότι αντιπροσωπεύουν περίπου 11.000 τόνους ηλεκτρονικών απορριμμάτων ετησίως.

«Περιμέναμε δέκα χρόνια για να σημειωθεί πρόοδος σε αυτόν τον φάκελο», τόνισε ο Επίτροπος για θέματα Εσωτερικής Αγοράς Τιερί Μπρετόν, προσθέτοντας ότι είναι μια σημαντική συμφωνία τόσο για τους καταναλωτές όσο και για το περιβάλλον.

Ο εισηγητής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ο Μαλτέζος Σοσιαλιστής ‘Αλεξ ‘Αγκους Σάλιμπα, ανεφερε ότι οι ευρωπαίοι καταναλωτές θα μπορούν τώρα να χρησιμοποιούν έναν μόνο φορτιστή για όλες τις φορητές ηλεκτρονικές συσκευές. «Είμαστε περήφανοι που προσθέσαμε επίσης διατάξεις σχετικά με την ασύρματη φόρτιση που είναι η επόμενη εξέλιξη στην τεχνολογία φόρτισης και βελτιωμένη πληροφόρηση και επισήμανση για τους καταναλωτές», τόνισε.

Καθώς η τεχνολογία ασύρματης φόρτισης γίνεται πιο διαδεδομένη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα εξουσιοδοτηθεί να αναπτύξει τις λεγόμενες κατ’ εξουσιοδότηση πράξεις, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα των λύσεων φόρτισης.

Η ανακοίνωση στην σελίδα του Ευρωπαικού Κοινοβουλίου

https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20220412IPR27115/common-charger-meps-agree-on-proposal-to-reduce-electronic-waste